Tensions au Moyen-Orient et impact sur les activités pétrolières et gazières

Les crises récentes au Moyen-Orient, notamment les attaques ciblant les navires commerciaux en mer Rouge et les tensions autour du détroit d'Ormuz, ont mis en évidence la vulnérabilité des principaux corridors stratégiques du commerce mondial. Plus qu'un bouleversement de l'organisation des échanges, elles accélèrent une transformation déjà engagée, fondée sur la recherche de chaînes de connectivité plus résilientes, la diversification des itinéraires commerciaux et le développement ...

The renewed instability in the Middle East has exposed Africa's continued vulnerability to external energy shocks. Shipping disruptions through the Strait of Hormuz, the maritime chokepoint through which roughly one-fifth of global oil and LNG supplies transit, have once again demonstrated that African fuel security remains highly dependent on geopolitical developments beyond the continent. While many African economies have traditionally relied on refined petroleum imports from Gulf ...

La géographie mondiale des hydrocarbures n'est évidemment pas figée. De nouveaux producteurs de pétrole et/ou de gaz naturel apparaissent suite à des découvertes, le plus souvent réalisées par des compagnies pétrolières internationales. On pense notamment au Mozambique, qui produit et exporte du gaz naturel liquéfié (GNL) depuis la fin 2022, au Sénégal, qui est un producteur de pétrole offshore depuis la mi-2024, et au Sénégal et à la Mauritanie, qui sont devenus conjointement expor ...

This paper addresses the persistent challenge of resource dependence in the world's poorest countries, focusing on the ten poorest African nations where natural- resource rents average 14% of income. It argues that four decades of conventional policy advice, which treated resource dependence primarily as a revenue management problem, have failed to help these countries. While stabilization funds and permanent-income frameworks aim to smooth consumption, they do not answer the fundam ...

En un siècle, le cours de l’once d’or est passé de 20 dollars à 5 300 dollars au premier trimestre 2026. Cette étude, consacrée à l’analyse de cette envolée, comporte deux parties.La première privilégie une approche historique. Elle retrace tout d’abord le changement de statut du précieux métal jaune, monétisable jusqu’en 1971 puis démonétisé par la suite. Elle rappelle ensuite que cette évolution, loin d’être linéaire, est ponctuée de phases de forte hausse, de stagnation et d ...

The close relationship between energy and geopolitics is well established. The same holds true for several armed conflicts. In recent years, however, the conflict most closely intertwined with energy has been the 2026 Iran War, which began on February 28. A ceasefire has been in effect since April 8, and a Memorandum of Understanding (MoU) was signed by Iran and the United States on June 17. Nevertheless, as demonstrated by Iran's attacks on commercial vessels and recent U.S. strike ...

Les relations, très étroites, entre l’énergie et la géopolitique sont bien connues. Cela vaut aussi pour plusieurs conflits armés. Mais, dans la période récente, le conflit le plus lié à l’énergie est la guerre d’Iran de 2026, qui a débuté le 28 février. Un cessez-le-feu est en vigueur depuis le 8 avril et un protocole d’accord a été signé le 17 juin par l’Iran et les États-Unis. Mais, comme le montrent les attaques de l’Iran contre des navires et les frappes américaines de ces dern ...

On “marinetraffic.com”, thousands of triangles fill a map of the world’s ports and oceans, each representing the active location and destination of a ship, reported the “McGill International Review” (April 16, 2026) adding,” suspicious tankers are plentiful among them.” One of these vessels, marked by a red triangle, appears, zoomed, as “Monique”, a twenty-year-old vessel, aka Tokyo, Phuket and Elysia. Its old age and the frequent name change, suspects reporter Julnar Alzuki, “indic ...

Cet essai analyse la guerre Iran–États-Unis–Israël de 2026 comme un révélateur de la transformation profonde de l’ordre international. À travers le prisme du droit de la mer, du détroit d’Ormuz, des alliances fragmentées, des câbles sous-marins et des flux énergétiques, il montre que le pouvoir mondial se déplace progressivement du contrôle des territoires vers la maîtrise des infrastructures de circulation. Loin de disparaître, la mondialisation entre dans une phase de connectivité ...