Interview with Awad Ibrahim "Africa Think Tank Summit 2018"

Le marché du travail marocain connaît, depuis les années 2000, une expansion continue de la scolarisation qui ne s'est pas accompagnée d'une transformation équivalente de la structure productive de l'économie, ouvrant la voie à des situations d'inadéquation verticale entre le niveau de formation des actifs occupés et les exigences des emplois qu'ils occupent. La présente étude analyse les déterminants du déclassement (sur-éducation) et du surclassement (sous- éducation) à partir des ...

La conférence de lancement du projet POMIRE Sud-Sud, tenue au Policy Center for the New South à Rabat les 11 et 12 février 2026, a constitué un moment fondateur. Pour la première fois, l'ensemble des acteurs institutionnels de cinq des six pays partenaires du projet — Côte d'Ivoire, Guinée, Mali, Maroc et Sénégal — se sont réunis pour poser les piliers d’une vision commune et identifier les priorités qui guideront les phases opérationnelles du projet. Quatre focus groupes thématique ...

Les crises récentes au Moyen-Orient, notamment les attaques ciblant les navires commerciaux en mer Rouge et les tensions autour du détroit d'Ormuz, ont mis en évidence la vulnérabilité des principaux corridors stratégiques du commerce mondial. Plus qu'un bouleversement de l'organisation des échanges, elles accélèrent une transformation déjà engagée, fondée sur la recherche de chaînes de connectivité plus résilientes, la diversification des itinéraires commerciaux et le développement ...

The renewed instability in the Middle East has exposed Africa's continued vulnerability to external energy shocks. Shipping disruptions through the Strait of Hormuz, the maritime chokepoint through which roughly one-fifth of global oil and LNG supplies transit, have once again demonstrated that African fuel security remains highly dependent on geopolitical developments beyond the continent. While many African economies have traditionally relied on refined petroleum imports from Gulf ...

Recent crises in the Middle East, particularly attacks targeting commercial vessels in the Red Sea and tensions surrounding the Strait of Hormuz, have highlighted the vulnerability of the main strategic corridors of global trade. Rather than fundamentally disrupting the organization of trade flows, these crises are accelerating an ongoing transformation driven by the search for more resilient connectivity chains, the diversification of trade routes, and the development of logistics ...