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Policy Paper
La nature indispensable du transport aérien dans la conduite de la diplomatie et des affaires, la croissance de l’économie et le développement du commerce, fait que ce secteur est aujourd’hui sous le feu des projecteurs. Bien que ce ne soit pas la première crise traversée par le secteur aérien, elle reste sans conteste celle qui a engendré le plus de dégâts en un laps de temps relativement court. Il est vrai que les industries de l’aérien et du tourisme ont toutes deux déjà été mises en difficultés auparavant mais jamais avec cette ampleur. L’heure est à la réadaptation. De plus, le changement dans le comportement des individus ainsi que le recours des entreprises publiques et privées aux technologies digitales dans la conduite de leurs affaires pose des questionnements sur la nécessité de se déplacer régulièrement. Cet aspect devra probablement être pris en compte, puisqu’il affectera l’activité des compagnies aériennes mais également de plusieurs industries connexes. Le continent africain, dont une grande partie de l’économie est tributaire du tourisme, doit aujourd’hui revoir toute sa stratégie pour ne pas s’enfoncer davantage.
