Interview avec Taoufik Mouline "Africa Think Tank Summit 2018"

This Paper was originally published on sciencedirect.com This study provides an original and significant contribution to evaluating educational service quality in Morocco by leveraging, for the first time, microdata from the Service Delivery Indicators (SDI) survey. The survey covers a nationally representative sample of 300 public and private primary schools across rural and urban areas. The use of SDI data represents a major methodological advancement, shifting away from perc ...

This paper presents the theoretical specification and current developments of a Spatial (Interprovincial) Computable General Equilibrium (SCGE) model for Morocco. The model is formulated as a Johansen-type CGE system, solved in linearized form, and is designed to analyze the regional and national impacts of policy shocks within an integrated interregional economic framework. The Moroccan economy is disaggregated into 72 provinces, 20 production sectors, multiple institutional agents ...

L’« uberisation », terme né du nom de l’entreprise américaine Uber au début des années 2010, désigne initialement un modèle économique fondé sur la mise en relation directe entre offre et demande via des plateformes numériques. Rapidement popularisé, le concept s’est élargi, avec Airbnb dans l’hébergement, puis à une multitude d’autres secteurs : livraison de repas, services à domicile, commerce en ligne, voire des métiers traditionnellement régulés ou corporatistes. Ce néologisme t ...

La résolution 2797 du Conseil de sécurité des Nations Unies ne marque pas la fin d’un dossier, mais l’aboutissement d’une gestion magistrale du temps. Le Maroc n’a pas seulement gagné des appuis, il a gagné le tempo.
En combinant le Chronos de la constance et le Kairos de l’opportunité, il a démontré qu’une politique étrangère pouvait s’appuyer sur la philosophie du temps autant que sur la géopolitique.Cette diplomatie du temps maîtrisé peut aujourd’hui être considérée comme une doc ...

This paper assesses the economic and environmental implications of Morocco’s strategic transition from internal combustion engine vehicle (ICEV) manufacturing to electric vehicle (EV) production, with a particular focus on the regional impacts of localizing high-value battery manufacturing. Using an interregional input-output model, extended with environmental satellite accounts, the study simulates a structural shock related to the wholesale substitution of ICEV-specific inputs wit ...