Dans ce second épisode, Hamid Benbrahim El Andaloussi met en lumière le rôle central du capital humain dans le développement de l'industrie aéronautique marocaine. Il revient sur les efforts déployés pour former des compétences hautement qualifiées, renforcer l'adéquation entre formatio...
Cet épisode revient sur les origines du développement de l'industrie aéronautique au Maroc et les choix stratégiques qui ont permis au Royaume de s'imposer comme un hub industriel du secteur en Afrique. Hamid Benbrahim El Andaloussi retrace les grandes étapes de cette transformati...
This Policy Paper has also been published in French and Spanish by Le Grand Continent Morocco offers a compelling example of how a middle-income economy can navigate a more fragmented global environment, characterized by weak growth and slower convergence. Since 2022, economic activity has remained relatively strong, with growth exceeding that of many comparable economies. Non-agricultural growth has averaged 4.4% since 2022, around 1.3 percentage points above its historical av ...
Au Maroc, la problématique des jeunes NEETs (Ni en emploi, ni en études, ni en formation) constitue une urgence nationale, alimentée par 300 000 abandons scolaires annuels. Face à ce défi, le modèle de l'École de la Deuxième chance nouvelle génération (E2C-NG) a démontré sa pertinence en affichant un taux d'insertion exceptionnel de 81 %.Cependant, ce succès institutionnel repose intégralement sur un tissu associatif local aujourd'hui fragilisé. L'analyse inédite des donné ...
Cette interview revient sur le rôle structurant des infrastructures portuaires dans l’industrialisation du Maroc, à travers l’exemple de Tanger Med. Elle souligne aussi l’importance de la digitalisation, de la formation et de la connexion des régions intérieures pour renforcer la compét...
Le monde du travail est engagé dans un processus de mutation sans précédent. La quatrième révolution industrielle, portée par l’intelligence artificielle (IA) et la robotisation, a été le point de commencement d’une ère nouvelle où les repères économiques et sociaux se redéfinissent à une vitesse inédite. Ces technologies suscitent un engouement légitime et offrent des perspectives prometteuses, mais requièrent une vigilance accrue face aux incertitudes qui les entourent.Bien que, à ...
Cet épisode d’interview est réalisé en marge de la conférence « RSK Connect : Dynamiques territoriales et opportunités d’investissement dans la mobilité durable », organisée par le Policy Center for the New South en partenariat avec le Centre Régional d’Investissement (CRI) Rabat–Salé–K...
This Paper was originally published on tandfonline.com This paper examines how reductions in transportation costs reshape regional economic and environmental outcomes in Morocco. We simulate a reduction in delivered (purchasers’) costs via a transport-margin efficiency improvement – implemented as a margin-saving technical change in the transport sector – within a province-level Spatial Computable General Equilibrium (SCGE) framework. Simulating a 1% decline in transport costs, ...
This paper is the third in a series of country and comparative studies that together comprise a research program on services as drivers of economic growth and structural transformation in the Global South. The paper analyzes the pattern of Tunisia's services-led economic growth from 2012- 2022 using a specialized three-category framework: knowledge services (KS), enabling services (ES), and local services (LS). Using data from the OECD Trade in Value Added (TiVA), Trade in Employmen ...
This paper is the second in a series examining services-led development and global value chain (GVC) integration in the Global South. It applies a three-category analytical framework covering knowledge services (ICT and professional business services), enabling services (transport, logistics, and finance), and local services (retail, hospitality, health, and personal services), to OECD Trade in Value Added indicators. The paper thus ...