Publications /
Book / Report

Back
Ouverture, productivité et croissance économique au Maroc
Authors
Edition et coordination : Abdellatif Chatri
April 25, 2019

L’économie marocaine se trouve aujourd’hui à une étape cruciale de son évolution. Le ralentissement tendanciel de la croissance, persistance du chômage de masse, faibles gains de productivité, perte en compétitivité, lenteur de la transformation structurelle, approfondissement des inégalités, déclassement social... etc. sont autant d’indicateurs, dont la liste n’est pas fermée, qui plaident pour le dépassement du modèle de croissance poursuivi depuis plusieurs années. La nécessité de renouveler ce modèle fait aujourd’hui, et plus que jamais, l’unanimité. La manière d’y parvenir ne va pas pour autant de soi et ne se fera pas naturellement du jour au lendemain. Cependant, il serait illusoire de repenser ce modèle sans placer les défis que posent les questions d’ouverture, de compétitivité et de productivité au centre de la réflexion.

Dans cette perspective, le Laboratoire d’Économie Appliquée (Université Med V) et le Policy Center for the New South se sont engagés dans un projet de recherche, appuyé par le Centre National pour la Recherche Scientifique et Technique, visant l’approfondissement des connaissances et d’analyses sur l’ouverture et les transformations structurelles de l’économie marocaine. Plusieurs manifestations et activités scientifiques ont été ainsi organisées, dont notamment la publication, en 2016, d’un ouvrage intitulé « Equilibres externes, compétitivité et processus de transformation structurelle de l’économie marocaine ».

Le présent ouvrage vise à prolonger cette réflexion en mettant le curseur sur les deux principales fragilités auxquelles se heurte le rehaussement du potentiel de la croissance de l’économie marocaine, à savoir une ouverture peu réussie et une productivité au ralenti. En effet, si le Maroc a misé, depuis belle lurette, sur l’ouverture, force est cependant de constater que le bilan de cette ouverture est mitigé, et dans tous les cas en deçà des attentes. D’une certaine manière, la faiblesse des gains de productivité est à la fois la cause et la conséquence de ce bilan peu satisfaisant. Elle est la cause parce qu’elle affecte la compétitivité de l’économie nationale et exerce des pressions sur son offre exportable traditionnelle. Elle l’empêche aussi de monter dans la gamme et de se libérer du « piège » des activités à faible contenu en valeur ajoutée et en technologie. Cette faiblesse des gains de productivité peut être vue, par ailleurs, comme la conséquence d’une ouverture peu préparée, peu maitrisée et peu orientée vers un positionnement dans les chaines de valeur mondiales permettant de profiter pleinement de ses retombées en termes de diffusion technologique, de renforcement de la capacité d’absorption, d’apprentissage par les exportations et d’autres externalités susceptibles d’améliorer la productivité tant factorielle que globale.

Cet ouvrage s’inscrit justement dans ce cadre et vise à apporter plus d’éclairage sur les liens existant entre ouverture, productivité et croissance économique. Il comprend une série de papiers sélectionnés en deux temps par le comité scientifique. D’abord, l’appel à communications lancé en juillet 2017 a permis de sélectionner 12 papiers, qui ont été présentés et discutés dans le cadre du colloque organisé sur la même thématique le 22 février 2018 à l’Université Med V. Ce colloque a été, par ailleurs, une occasion pour proposer des pistes de réflexion plus pertinentes et des approches méthodologiques plus appropriées. Ensuite, et sur la base des rapports des évaluateurs anonymes des papiers reçus en réponse à l’appel à contribution lancé en mars 2018, le comité scientifique a sélectionné les 16 papiers de cet ouvrage. Tout au long de ce processus de sélection, le comité scientifique a veillé à ce que les papiers retenus pour publication garantissent la diversité requise tant d’angles d’analyse, que d’approches méthodologiques.

C’est ainsi que les papiers retenus ont été répartis sur quatre parties. La première comprend les travaux qui traitent des canaux macro-économiques d’impact de l’ouverture sur la productivité et la croissance. Les investigations ont notamment mis l’accent sur les retombées de l’ouverture sur l’accumulation des capitaux (humain et institutionnel), le transfert technologique, la capacité d’absorption et les efforts en innovation. La deuxième partie regroupe les travaux ayant privilégié l’approche sectorielle. L’impact de l’ouverture sur le développement du secteur industriel, l’apprentissage par l’exportation des entreprises manufacturières, l’intégration du secteur automobile, et la contribution du changement structurel à la croissance de la productivité en constituent les principaux axes de réflexion. La troisième partie est constituée des papiers qui traitent des chocs liés à l’ouverture (volatilité de la croissance, prix du pétrole) et des politiques qui peuvent en atténuer les effets (régime et gestion du taux de change). Finalement, la quatrième partie se veut comme un focus sur l’intérêt et les enjeux de l’adhésion éventuelle du Maroc à la CEDEAO.

RELATED CONTENT

  • Authors
    Ali Elguellab
    Elhadj Ezzahid
    November 1, 2023
    The role of the production network in shock propagation has been an issue of considerable interest since the Great Recession. However, the empirical literature has only focused on advanced and emerging countries. This paper aims to contribute to filling this gap by examining the case of Morocco, a developing country belonging to the lower-middle-income group. The question is whether its production network is a factor in amplifying idiosyncratic industry-level shocks or, conversely, ...
  • October 9, 2023
    This paper was originally published on mdpi.com   The labor market can be a daunting place for young graduates; this paper aims to shed light on how they navigate it. By examining the ways in which they enter the workforce and the impact of individual and socioeconomic factors on their career paths, we gain a deeper understanding of the challenges they face. We use a two-stage approach to study this issue: first, we create a typology of graduates’ integration paths and then estima ...
  • Authors
    Federica Alfani
    Dominique Fayad
    Gregory Auclair
    Dániel Baksa
    Hippolyte Balima
    David Bartolini
    Chakib Benmoussa
    Olivier Bizimana
    Aleš Bulíř
    Moëz Cherif
    Fabio Clementi
    Ananta Dua
    Javier Díaz-Cassou
    Michele Fabiani
    Lisa Kolovich
    Chiara Maggi
    Carole Megevand
    Vasco Molini
    Anta Ndoye
    Lorraine Ocampos
    Maximilien Queyranne
    Francisco Roch
    Enzo Valentini
    October 9, 2023
    This book was originally published on elibrary.imf.org   Throughout the past two decades, Morocco has faced several external and domestic shocks, including large swings in international oil prices, regional geopolitical tensions, severe droughts, and most recently the impact of the pandemic and the economic fallout from Russia’s invasion of Ukraine. Despite rough waters, the government stayed the course and remained focused not only on immediate stability, but also on the long-ter ...
  • September 19, 2023
      من الجدير بالتذكير أن زلزال المغرب الذي استهدف إقليمي الحوز وتارودانت ليلة يوم الجمعة الموافق للتاسع من شتنبر سيفاقم من الصعوبات التي يواجهها اقتصاد البلاد الذي لازال يعاني من عبء كبير جراء الضغوطات التي أحدثتها الأوضاع الجيوسياسية في العالم،  بما فيها تداعيات الصراع في أوكرانيا وما ...
  • August 28, 2023
    Le secteur informel joue un rôle crucial dans le développement économique et social du Maroc en tant que filet de sécurité pour de nombreux travailleurs. Cependant, sa concentration dans de petites entreprises qui manquent de moyens de production sophistiqués peut entraver la croissance...
  • Authors
    August 18, 2023
    Industrial history was written on Monday, May 15, 2023. Mohammed VI, the king of Morocco, celebrated in the Royal Palace a car from Neo Motors, the first ‘Made in Morocco’ car brand, helping drive the nation towards economic prosperity and social stability. Neo Motors vehicles, financed and built by Moroccan entrepreneurs, will soon compete globally with German, Italian, Japanese and Korean cars. The ‘Neon’ (offered for an estimated 170,000 dirhams, or $15,000) will be assembled and ...
  • August 16, 2023
    L’amélioration de la qualité des apprentissages constitue un défi majeur pour le système éducatif marocain, qui, d'après de nombreuses évaluations qualitatives et quantitatives, se positionne parmi les moins performants en termes de compétences scolaires. Les résultats des tests internationaux tels que TIMSS et PIRLS mettent en évidence des scores préoccupants en mathématiques, sciences et lecture, démontrant que plus de 40 % des élèves ne parviennent pas à atteindre ...
  • Authors
    Inácio F. Araújo
    Chaimaa Chawki
    Rachida El-Mansouma
    Marouane Masnaoui
    August 1, 2023
    This Paper was originally published on sciencedirect.com   The closing of Samir's Mohammedia refinery in August 2015 due to financial constraints has dramatically affected the fuel oil market in Morocco. In this paper, we assess the economic and environmental impacts of the disruption of Morocco's only refinery activities. We can isolate the oil refinery sector associated with Samir in a fully specified interregional input-output database, considering 20 industries in 12 Moroccan ...